Високоскоростна машина за производство на торби SLZD—D600 за пластмасово композитно фолио

1. Развийте модула
A.Структурна форма: Хоризонтална работна позиция (съставена от магнитна прахова спирачка, въздушен цилиндър, въртяща се ролка, честотен преобразувател, двигател, сензор за ролка на теглене и система за управление)
B. Пневматично заключващо устройство за изпускателен вал и вал за надуване
2. Отпускане на напрежението
A. Контролен механизъм: Композитна система за опъване с постоянна скорост, състояща се от компютърно управление, магнитна прахова спирачка, честотен преобразувател и AC мотор, сензор и ротационен енкодер, цилиндър към въртяща се ролка
B. Регулиращо задвижване: PID регулиране и PWM задвижване
C. Режим на откриване: Интегрирано откриване на сензор и ротационен енкодер
3.Коригираща система
Структура: Винтът регулира вертикалното повдигане на K-рамката
Задвижване: твърдотелно релейно задвижване, нискоскоростен синхронен двигател
Трансмисия: Съединител
Контролна форма: Компютърно централизирано управление с двойни фотоелектрични сензори
Метод на откриване: Откриване с отразяващ фотоелектричен сензор
Точност на проследяване: ≤0,5 мм
Обхват на регулиране: 150 мм
Обхват на фотоелектрическо търсене: ±5-50 mm регулируем интервал на крайния превключвател
4. Противоположната страна
Структура: регулируем център на кошарата, двупосочна въртяща се регулираща структура
Форма: Ръчна настройка (регулиращо ръчно колело)
5.Горни и долни двойки цветя
Конструкция: Горна и долна настройка на единична ролка
Форма: Ръчна настройка (регулираща дръжка)
6. Устройство за надлъжно уплътняване
Конструкции: Композитни мостови конструкции
Задвижване: Задвижваща щанга на главния двигател
Трансмисия: Вертикално движение на ексцентрична мотовилка
Количество: 5 бр
Дължина: горещ нож 800 мм хладен нож 400 мм
7. Устройство за кръстосано запечатване
Структура: Структура за горещо пресоване тип възглавница
Задвижване: Задвижваща щанга на главния двигател
Трансмисия: Вертикално движение на ексцентрична мотовилка
Количество: 6 комплекта /ципове 1 комплект /ултразвукови
8. Сцепление на филма
Конструкция: Пневматична преса за кошара фрикционен тип
Задвижване: Цифрова AC серво система със средна инерция (Япония 1Kw, 2000r/m, серво мотор)
Трансмисия: M-тип синхронно ремъчно задвижване, съотношение на скоростта 1:2,4
Форма на управление: Компютърно централизирано управление
Режим на откриване: фотоелектричен сензор, комбиниран с интегрирано управление с превключвател за близост
9.Междинно напрежение
Конструкция: Пневматична преса за кошара фрикционен тип
Форма на управление: Компютърно централизирано управление.Динамична компенсация на движението
Режим на откриване: безконтактен превключвател за близост
Диапазон на регулиране на напрежението на плаващата ролка: 0-0,6Mpa въздушно налягане, диапазон на компенсация на междинния тягов двигател 1-10mm (компютърен комплект, автоматична интерполация)
10. Основно предавателно устройство
Структура: Crank rocker push-pull структура с четири бара
Задвижване: 5.5KW инвертор задвижва 4KW трифазен асинхронен двигател
Задвижване: Основен задвижващ моторен ремък 1:15 редуктор
Форма на управление: Компютърно централизирано управление
Режим на движение: движението на главния двигател задвижва вертикалното движение на рамката нагоре и надолу
11. Устройство за автоматично позициониране
Режим: (1) Прецизност на компютърен автоматичен режим на контрол на дължината: Точност≤0,5 mm
(2) Точност на проследяване и откриване на отразяващ фотоелектричен сензор: Accuracy≤0.5mm
Обхват на фотоелектрическо търсене: 0 ~ 10 mm (компютърът с размер на диапазона може да настрои автоматично търсене)
Коригиран обхват на компенсация: +1~5 мм

Корекция на местоположението: серво мотор, управляван от компютърен сигнал за обратна връзка
Компютърно управление с обратна връзка на фотоелектричен и серво моторен енкодер
12. Устройство за контрол на температурата
Режим на откриване: откриване на термодвойка K тип
Режим на управление: компютърно централизирано управление, PID регулиране на твърдотелно реле
Диапазон на температурата: 0-300 градуса
Точка за измерване на температурата: Средна секция на електрически нагревателен блок
13.Фреза
Конструкция: горен нож + регулиращо устройство + фиксиран долен нож
Форма: Пневматична издърпваща ножица Тип линеен лагер на водещ прът
Трансмисия: Заемане на мощност от ексцентричен вал
Регулиране: Хоризонтално движение, дърпаща ръкохватка, регулируем допирателен ъгъл
14.zip устройство
Надлъжно студено гладене: композитна мостова конструкция
Посока на ципа: лява, средна, дясна водеща плоча, разположена надлъжно
Трансмисия: заема вертикалното движение на ексцентричната структура на свързване на главния двигател
Сцепление с цип: синхронно сцепление от 1 1Kw (внесен от Япония) серво мотор и основен двигател
Количество: 2 групи
Дължина: горещо запечатани 800 мм охлаждане 400 мм
15,.устройство за поставяне на чанта
Структурна форма;хоризонтален разряд (съставен от магнитна прахова спирачка, цилиндър, махало, мотор за регулиране на скоростта на променлив ток, теглителна ролка, сензор, въртящ се енкодер)
Вмъкване на сцепление: синхронно вмъкване на подремъчен ремък на мейнфрейм
Разтоварване: изпразващ двигател за управление на въртящото се рамо като тяга
Контролна форма: сензор и въртящ се енкодер (плаваща позиция на движение на махало)
Трансмисия: съединителна връзка
От другата страна: винтова структура, ръчно регулиране
Напрежение: постоянно напрежение на разряда
Изпускателен вал: издигащ газ вал
Щанцоване: фотоелектрическо проследяване, централизирано управление на мейнфрейм компютър, пневматично щамповане.Ръчно регулиране на позицията на щанцоване или моторно задвижване на позицията на щанцоване
16.Странична хранилка
Структура: хоризонтална възвратно-постъпателна структура за приемане на пръти
Задвижване: AC моторно задвижване
Система за управление: сензор
17.Щанцово устройство
Конструкция: пневматична матрица за носова седалка
Форма на управление: Компютърно централизирано управление
Задвижване: електромагнитен клапан, управляван от електронен превключвател (DC24V)
Седалка за щанцоване: ръчна хоризонтална структура за фина настройка на носовата седалка за опора на направляващата
Регулиране: +12мм
Въздушен цилиндър: Пневматично управление
Мухъл: дупка и кръгъл отвор
Количество: 2 групи
18.Множествено устройство за доставка
Структура: пневматична възглавница асинхронна изолация
Форма на управление: Компютърно централизирано управление
Задвижване: електромагнитен клапан с електронен превключвател (DC24V DC)
Движения: 7 групи асинхронни движения с кръстосано уплътнение
Брой пъти за изпращане: 2-6 пъти за изпращане (може да се зададе в компютъра)
19. Автоматично транспортно устройство
Конструкция: Хоризонтална станция тип О
Задвижване: твърдотелно релейно задвижване, еднофазен двигател с редуктор
Трансмисия: Трансмисия с винтови зъбни колела
Разстояние и количество на транспортиране: задават се свободно в компютъра
Форма на управление: Компютърно централизирано управление
Поддържащи съоръжения (Потребителите решават сами)
Захранване: трифазно 380V + 10% 50Hz въздушен ключ 150A
С нулева линия, земна линия (RSTE)
Капацитет: > 65Kw
Източник на газ: 35 литра/мин (0,6 Mpa)
Охлаждаща вода: 15 литра/мин